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国际海事组织通过船舶业应对气候变化战略

编号:NO.I00019191901        发布时间:2019-01-22 10:16:23

2018年4月13日,国际海事组织(IMO)在伦敦通过减少船舶温室气体排放的初步战略,力争2050年的温室气体排放总量比2008年至少减少50%,并逐步迈向零碳目标。

初步战略规划了国际航运的未来愿景,确定了降低温室气体排放的雄心与指导原则,包括候选的短期、中期和长期的未来措施,以及可能的时间线及其对各成员国的影响。该战略还确定了障碍和支持措施,包括能力建设、技术合作、研究与开发。根据国际海事组织成员国2016年批准的路线图,初步战略将于2023年修订。

初步战略的愿景是国际海事组织仍然致力于减少国际航运的温室气体排放,并将其作为一项紧急事项,目标是在本世纪内尽快逐步实现温室气体零排放。初步战略确定了国际航运行业的减排雄心,指出针对国际航运技术创新和全球引进替代燃料与能源将是实现总体目标的有机组成部分。指导初步战略的减排雄心水平如下:①通过进一步实施新船能源效率设计指数(EEDI)审查降低船舶的碳排放强度,从而加强船舶能源效率设计要求,酌情确定各船舶类型每个阶段的提高比例。②降低国际航运的碳强度,以减少每项运输工作的二氧化碳排放量,相较于2008年,到2030年国际航运二氧化碳排放量平均至少减少40%,到2050年将努力减少70%。③国际航运的温室气体排放尽早达峰,以及尽快从国际航运的温室气体排放峰值下降,到2050年,温室气体排放年际总量至少比2008年减少50%,并呼吁为逐步减少温室气体排放而努力,以符合《巴黎协定》温度目标。

原文来源:http://www.imo.org/en/MediaCentre/PressBriefings/Pages/06GHGinitialstrategy.aspx
原文题目:UN Body Adopts Climate Change Strategy for Shipping
编译者:曾静静

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